Tom Balev Hoxe, hai bastantes fabricantes no mercado de software de navegación do iPhone, incluídos xigantes como TomTom ou Navigon. Porén, hoxe veremos algo das nosas comarcas. En concreto, o software de navegación Aura da empresa eslovaca Sygic. Aura navigation chegou á versión 2.1.2. Resolvéronse todos os problemas? Que funcións se engadiron desde a versión orixinal do ano pasado?
Vista principal
A pantalla principal mostra os datos máis importantes como:
- Velocidade actual
- Distancia do obxectivo
- Zoom +/-
- O enderezo onde te atopas actualmente
- Compás: pode cambiar a rotación do mapa
O cadrado vermello máxico
Ao ver o mapa, móstrase un cadrado vermello no centro da pantalla, que serve para acceder ao menú rápido, onde podes escoller entre as seguintes opcións:
- Amortos – calcula a ruta desde a súa localización actual ata o punto do "cadro vermello" e establece o modo de viaxe automática.
- Peso – similar á función anterior, coa diferenza de que non se teñen en conta as normas de circulación.
- Puntos de interese – puntos de interese arredor do cursor
- Gardar posición – a posición gárdase para un acceso rápido máis tarde
- Compartir localización – pode enviar a posición do cursor a calquera persoa da súa axenda
- Engadir PDI... – engade un punto de interese á localización do cursor
Esta función é realmente beneficiosa, xa que te moves polo mapa de forma sinxela e intuitiva e tes moitas opcións dispoñibles de inmediato sen unha longa intervención no menú principal. Preme o botón Atrás para volver á túa localización actual.
E como navega realmente?
E imos ao máis importante: a navegación. Vou resumir nunha frase - Funciona moi ben. Nos mapas atoparás moitos PDI (puntos de interese) que nalgúns casos se complementan con números de teléfono e descricións. Aura agora tamén admite waypoints, que é un dos maiores beneficios desde a versión inicial. Utiliza mapas de Tele Atlas como datos de mapas, o que pode ser unha vantaxe nalgúns casos, especialmente nas nosas rexións. Os mapas actualizáronse hai unha semana, polo que se deberían mapear todos os tramos de estrada recén construídos e reconstruídos.
Navegación por voz
Tes a opción de varios tipos de voces que te guiarán. Entre eles hai os eslovacos e os checos. Sempre se lle avisa con antelación dun xiro próximo e, se perde un xiro, a ruta recalcúlase automaticamente inmediatamente e a voz navegará máis adiante segundo a nova ruta. Se queres repetir o comando de voz, fai clic na icona de distancia na esquina inferior esquerda.
Velocidade e procesamento de gráficos
O procesamento gráfico é moi bonito, claro e non hai nada que queixar. A resposta está a un nivel excelente (probado en iPhone 4). Non debemos esquecernos de eloxiar a barra superior, que sufriu unha importante revisión desde a primeira versión en 2010 e que agora ten un aspecto realmente brillante. Multitarefa, alta resolución para iPhone 4 e compatibilidade con iPad son algo obvio.
Na vista principal, hai un botón para opcións adicionais na parte inferior dereita. Despois de facer clic, verá o menú principal, que consta dos seguintes elementos:
- Atopar
- Casa
- Enderezo
- Puntos de interese
- Guía de viaxe
- Contactos
- Favoritos
- Historia
- Coordenadas GPS
- Percorrido
- Mostrar no mapa
- Cancelar
- Instrucións de viaxe
- Demostración de ruta
- Comunidade
- Amigos
- O meu estado
- Novas
- Eventos
- Información
- Información de tráfico
- Diario de viaxe
- O tempo
- Información do país
- Configuración
- Son
- Mostrar
- Conexión
- Preferencias de programación
- Cámara de seguridade
- A nivel rexional
- Xestión de enerxía
- Configuración de hardware
- Diario de viaxe
- Retorno automático ao mapa
- Sobre o produto
- Restaurar a configuración de fábrica
Comunidade de usuarios AURA
Usando esta función, pode comunicarse con outros usuarios da aplicación directamente a través da aplicación, compartir a súa localización, engadir avisos sobre varios obstáculos na estrada (incluíndo patrullas policiais :)). As mensaxes que che chegan doutros usuarios están ben ordenadas por remitente. Iso si, para utilizar este servizo hai que estar conectado a Internet e tamén debe ter unha conta de usuario, que por suposto é gratuíta e pode creala directamente na aplicación.
Configuración
Na configuración atoparás case todo o que necesitarás para o bo funcionamento da aplicación. Desde a configuración de sons que che alertan sobre o exceso de velocidade, ata os detalles do mapa, a configuración do cálculo de rutas, o aforro de enerxía, o idioma e a configuración da conexión a Internet. Non hai nada que queixar sobre a configuración: funcionan exactamente como esperarías deles e tampouco decepcionan co seu equipo.
Resumo
En primeiro lugar, mirarei como propietario a longo prazo desta aplicación. Eu posúo dende a primeira versión, que foi lanzado para o iPhone en 2010. Mesmo entón, Sygic Aura era un dos sistemas de navegación de alta calidade, pero persoalmente carecía de moitas funcións básicas. Hoxe, cando Aura chegou á versión 2.1.2, teño que dicir que me arrepinto un pouco de mercar software de navegación da competencia por 79 € :) Actualmente, Aura ten un lugar insubstituíble no meu iPhone e iPad, grazas ao arduo traballo dos seus desenvolvedores. quen o axustou e eliminou todas as funcións que faltaban. O mellor para o final - Sygic Aura para toda Europa Central vale actualmente incrible na App Store 24,99 €! - Non te perdas esta gran oferta. Estarei feliz se te expresas na discusión e compartes as túas experiencias con Aura.
AppStore - Navegación GPS Sygic Aura Drive Central Europe - 24,99 €
Estiven usando Aura durante moito tempo e non o podo eloxiar o suficiente. Recoméndollo a todos.
Iso é o que uso e satisfacción absoluta :-)
Tamén uso Aura, as súas funcións son suficientes para min e, polo prezo que ten agora, vale aínda máis.
Ben, podo preguntar?
– Cando defina onde quero ir, ofrecerame Aura algunha opción? (escolle rutas alternativas no mapa, ou escolla se quero ir rápido/económicamente, etc.) Ou mostrará unha ruta inmediatamente? Que "complicado" é cambialo?
– que pasa se fago clic na pantalla mentres navego? Que menú se mostrará?
-A configuración para diferentes cálculos de ruta pódese predefinir na configuración, pero non che ofrece alternativas directamente á hora de calcular a ruta... se queres pasar por algún outro punto, só tes que arrastrar o dedo sobre o mapa, colocar o puntos vermellos no lugar indicado e escolla "Pasar" . É fácil cambiar a ruta, pero pode que non sexa malo engadir un cambio na disposición dos puntos de referencia especificados.
-Ao navegar, non pasa nada se fai clic na pantalla, sen embargo, ao pasar o dedo, aparece a criatura vermella da que escribín na crítica. Podes acceder ao menú usando a frecha na esquina inferior dereita.
Ben, iso é bastante vergoñento, non? Navigon debería mostrar inmediatamente tres rutas alternativas segundo a configuración (por exemplo, "tres máis rápidas"). É semellante a este, que me permite recalcular rapidamente a ruta sen ter que ir a algún lugar para configurar a cela de navegación.
Tamén fai clic no mapa. Isto mostrará inmediatamente un menú con opcións onde asume que o usuario as quererá (por exemplo, Navegar a, Opcións de ruta, Activar son, Cores nocturnas, Mapa 2D). Navigon ten unha situación similar, pero é "máis confusa".
Bonito: http://www.sygic.com/index.php/en/faq/59-aura/315-is-aura-an-update-of-mobile-maps.html
Os clientes de Mobile Maps recibirán Sygic Aura como unha actualización gratuíta. A entrega da actualización comezará en marzo de 2011. A actualización de Sygic Aura estará dispoñible para os clientes con dispositivos compatibles que compraron Mobile Maps a través da Apple App Store e da tenda en liña de Sygic.
Navigon aínda me parece a mellor opción, aínda que non probei Aura e é posible que teña algo que ver, pero TomTom púxome moi nervioso.
por certo. Comprei Navigon Europe por 49 EUR... iso é o que chamo unha ganga :)
E que che molesta de TomTom?
Non sei como está o TomTom agora, pero non tiña a opción de planificar unha ruta e despois gardala, levaban waypoints, non enviaba ningún número descritivo, ás veces mostrábame un coche fóra da estrada. O control do iPod é completamente inútil en comparación co Navigon
...o peor é a imposibilidade de mercar toda Europa e, polo tanto, a imposibilidade de entrar nunha ruta como Praga-Dresdan, etc., o prezo excesivo das versións Este e Oeste en comparación con outras aplicacións.
Toda Europa pódese mercar na App Store dos EUA.
Toda Europa tamén está na DE App Store, ou parece que está en todas partes dos países occidentais, pero non en CZ/SK/HU/etc., pero para que serven os usuarios que só compran en CZ/SK/HU/etc. tendas?
Non sei nin comparar, pero esta fin de semana merquei Navigon Europa (o conxunto, non só Leste ou Oeste) por 44,99 €. Agora o prezo volve ser de 89,99 €. Vou probar e a ver.
É posible introducir números de casa descritivos ou non?
Si, é posible.
Polo demais, tamén tiven Aura dende o principio e estou contento coa versión actual. Ata agora sempre cheguei onde quería chegar. Algunhas veces escollería outra ruta que non sexa Aura, pero só onde a coñeza ben. Non obstante, notei isto tamén con outras navegacións :)
Non podo evitar recomendalo.
Non entendo o entusiasmo do autor por esta navegación, e parece que Sygic en xeral (e non importa se está orgulloso da etiqueta Aura) pertence á peor metade da selección de opcións dispoñibles. para o iPhone. TomTom, Navigon, iGO e aparentemente CoPilot son mellores alternativas. Pero concretamente…
Gráficos: están entre os menos claros, a pesar da atractiva chaqueta a primeira vista. Do mesmo xeito que co Sygic clásico, a área inferior de visualización innecesariamente grande, como co Sygic clásico, a superficie de navegación activa está cuberta de sinais e navegación nos carrís por debaixo dos cales non podo ver nada. Ademais, unha superficie 3D completamente distorsionada (abaixo dun outeiro lixeiro como desde Sněžka), unha vista como desde un helicóptero substitúe de súpeto unha vista xusto sobre a superficie onde case non se ve nada diante. Pero o máis cómico é "conducir por unha estrada inclinada", Sygic triunfou realmente en Aura... É colorido e móvese moito, pero non se trata da navegación de alta calidade (eses cuarteis/bloques de casas que entran no superficie son ridículas). Moitas desas cousas pódense desactivar, pero realmente non entendo por que están alí.
Radars - Probablemente nunca vin unha base de datos máis espantosa, é mellor se non a hai, non ten sentido comentala.
Barra superior: o autor é serio? Por que non hai un statsubar orixinal no que se poida ver todo e se substitúa por esas iconas de título (que o usuario ten que mirar detidamente para ver nada)?
Números descritivos: ningunha navegación é perfecta e mesmo o líder imaxinario desta categoría (Navigon con mapas NavTeq) non está exento de erros, o que significa que podo recoller calquera navegación nesta dirección... E non só na numeración, senón tamén na rúa. nomes, algunhas estradas, etc.
Elección de rutas: aínda que ten os mesmos mapas que TomTom, a elección de rutas é absolutamente lamentable, simplemente un desastre, sen máis comentarios.
En conclusión, o prezo corresponde realmente á calidade da navegación, o que non quere dicir que non sexa completamente utilizable, pero son máis utilizables e, polo tanto, máis caros.
Pois xa ves. Os gráficos son o mellor para min. Ao principio, o zoom automático molestoume moito. Pero entón entendín como funciona e agora non o podo eloxiar o suficiente. Basicamente, a vista elévase para que poidas ver o seguinte xiro (na autoestrada, isto significa que realmente é unha vista de helicóptero) e aumenta gradualmente a medida que se achega o xiro. Aprendín a montalo e a atopalo ben.
Podes desactivar o cuartel de entrada, pero cando o fago, moitas veces o xiro non se ve ben. Así que alégrome de que veñan. O radar móstrame correctamente. Non só atopou algúns máis novos que agora pululan en Praga.
E sobre a condución pola estrada en pendente - é moi malo. Aínda non estou afeito.
Adoitaba conducir con TomTom e despois con iGo. Para ambos, tiven que acostumarme tanto ao estilo gráfico como ao método de navegación. Aura tamén. Pero estou afeito e agora non cambiaría.
Esperemos que finalmente arranxen tamén a estrada inclinada.
O "helicóptero" está en todas partes, incluso na cidade, non só na autoestrada (e alí teño que "subir" para ver onde debo virar ;-))... Vexo os xiros destacados como unha distancia en km ou metros, e tamén son acústicos - vocalmente. O mesmo ocorre coas chabolas que pasan. Calquera cousa que me distraia de mirar a estrada é perigosa. Entón, esta forma de navegación distrae e obriga ao usuario a seguir a navegación innecesariamente? Probablemente si... Contra o gusto... E sinceramente, non me gustaría atoparme na estrada con usuarios deste tipo de navegación.
Mostrará preto dun terzo dos radares que, por exemplo, Navigon ou TomTom, entón por que son para Aura? Ademais, con TT, podo "instalar" a base de datos completa desde poi.cz sen necesidade de JB, cunha notificación por voz de que radar en particular se trata.
Por certo, os máis novos que "pulularon" en Praga non son radares e non miden a velocidade. Non se trata de medicións de seccións, senón de recollida de datos. Pagado pola UE, a condición é non empregalo para a represión durante tres anos, é dicir, que non se utilicen para cobrar multas...
Eu estou baseado en máis de dez anos de experiencia coa navegación, polo que non vou escribir delirios innecesarios.
Ola,
Non podo iniciar sesión en Twitter a través de Aura (di "Fallo no chío"), probei o meu nick e correo electrónico co meu contrasinal, non sabes por que non funciona? ou non é primo un erro?
Ola, alguén descubriu como gardar unha ruta en aure?dik