Ondrej Holzman mazá anunciou, que está listo para lanzar un novo proxecto CarPlay. Trátase da integración de iPhone e iOS 7 nos sistemas de infoentretemento nos coches e unha estrea CarPlay vivirá esta semana no Salón do Automóbil de Xenebra.
CarPlay está "deseñado desde cero para ofrecer aos condutores unha experiencia incrible cando usan os seus iPhones no coche" e está pensado principalmente para o seu uso co asistente de voz de Siri. Grazas ao uso de comandos de voz, o condutor non se verá obrigado a apartar a vista da estrada e controlar a visualización do cadro de mandos táctil, aínda que este método de control tamén funcionará.
CarPlay permitirache responder ás chamadas entrantes, ditar mensaxes de texto ou acceder á túa biblioteca de música. Unha parte importante de todo o sistema é, por suposto, tamén Apple Maps, que non carece de navegación por voz paso a paso.
Os primeiros vehículos con CarPlay mostraranse no Salón do Automóbil de Xenebra esta semana e levarán a marca Ferrari, Mercedes-Benz ou Volvo. A estes tres fabricantes de automóbiles seguirán Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors e Hyundai.
CarPlay chegará a iOS 7 na próxima actualización e só funcionará con iPhones con portos Lightning, é dicir, iPhones 5, 5S e 5C. Ademais da súa propia iTunes Radio, Apple tamén ofrecerá aos condutores acceso a servizos alternativos de transmisión de música como Spotify ou Beats Radio.
[facer acción=”date de actualización=”3. 2. 18:20″/]Volvo xa emitido comunicado de prensa que confirma que CarPlay chega ao seu novo SUV XC90 que se presentará este ano. O fabricante de automóbiles sueco, ademais dun vídeo que mostra como CarPlay encaixa perfectamente nos cadros de mandos dos seus coches, tamén revelou varios detalles técnicos, a saber, que polo momento só é posible conectar un iPhone a todo o sistema mediante un cable Lightning, pero en no futuro tamén debería ser posible emparellar dispositivos mediante Wi-Fi.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ height=”350″]
[facer acción=”date de actualización=”3. 2. 21:20″/]Despois de Volvo, Mercedes-Benz tamén mostrou como se verá a solución nos seus coches. Na galería de abaixo, podemos ver a integración do sistema CarPlay nos coches Mercedes-Benz Clase C. Non obstante, o fabricante de automóbiles alemán dixo que non pretende admitir só solucións de Apple, pero unha vez que Google teña o seu sistema preparado, tamén ofrecerá a posibilidade de conectar dispositivos Android ao ordenador de a bordo. Despois de todo, Volvo ten o mesmo plan.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ height=”350″]
[gallery columns="2″ ids="80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard">The Verge, 9to5Mac
incrible libovka - aínda que a primeira onda non é para todos (ferrari, mercedes) agás o volvo, na segunda onda é máis interesante e alcanzable :-) unha idea realmente xenial e espero que apareza pronto un siri que fale checo para que el podes conversar :D
esqueceuse da estrada, Siri ten problemas para falar ata os dialectos ingleses.. falando libremente.. tómao con humor, pero no século XXI pode que non sexa un problema coñecer polo menos unha lingua un pouco máis estendida que a estrada, non. non pensas? Entón deixas de dicir que Siri ou o que non está en checo.
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Caramba onde está o audi????!!!!
Audi é membro dunha alianza que fará máis ou menos o mesmo, pero en Android. Xunto con Honda, GM e Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
entón todo o VAG estará en Android? para comezar a buscar outro coche :(
non fará o mesmo, o mesmo hai anos…. Desafortunadamente, Apple fixo unha declaración de que non admitirán a solución que están a usar outros e farán a súa propia… polo que VAG non estará en Android pero en todas as outras plataformas que existen actualmente . Quizais se una Apple, quizais non, depende do seu nivel de independencia :) pero de novo é desde o seu punto de vista, non usaremos un estándar global que estea depurado en termos de seguridade e funcionalidade dentro dun gran número de fabricantes de automóbiles. , somos o estándar que faremos a nosa propia solución……
Si, Audi decepcionou, e moito. Non é que necesite un coche novo, pero aínda así :/
Kia tamén estivo no Keynote e non estivo en ningures?
Dado que Kia é o mesmo fabricante de coches que Hyundai, será o mesmo para as dúas marcas...
Pois mira, quizais o novo XC90 veña con algo que nin esperaba e que encaixa ben no ecosistema da mazá :-)
A única pregunta é cando será o novo XC90.
Pregunteille ao vendedor o xoves: debería presentarse no outono, dispoñible na primavera de 2015. Polo tanto, debería funcionar.
Tes a resposta no artigo. :)
Ben, está en...! Podo esquecerme da estrada! Viva Apple e o seu apoio viario. Finxo ser fan e usuario dos produtos de Apple, pero teño medo disto.
que sentido tería que Apple arrincase alí a lingua checa? somos practicamente un mercado cero para eles. ademais, os checos escoitan Škoda, que para outros mercados é un coche para a clase baixa. polo que desde o punto de vista de Apple e das propias empresas de automóbiles, é completamente inútil gastar tempo e diñeiro na localización checa para un mercado de 10 millóns onde só unha pequena parte da poboación ten un coche novo no que este podería aparecer e non paga a pena que o poñan nos coches Škoda. máximo como equipo adicional e aínda será de polo menos 50 tac.
De novo o dogma sobre un pequeno mini-micro nano mercado, por desgraza, de novo :( Por exemplo, unha comparación coa UE - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
e que querías dicir con iso? Algún estado da UE é comparable á localización da linguaxe CR de SIRI? Non hai…
Non se trata de tamaño do mercado en absoluto, trátase de capacidade de compra e ganas de gastar o diñeiro de APPLE en merda!! E creo que a República Checa está na cima -sería interesante ver o total dos nosos 3 OPÚ- refírome ao % que expresa o número de iPhones nas súas redes...
que carallo é isto? por suposto, o primeiro é o tamaño do mercado. aínda que aquí houbo un 100% de vontade de comprar un produto de mazá, aínda é inferior ao 15% de vontade de Alemaña ou Gran Bretaña.
Iso é todo o que escoito falar de Škoda como coches para as clases baixas -bótalle un ollo en Alemaña, pero tamén en Francia ou Italia- o Octave conduce por alí case coma aquí... Por que diaños non prefiro comprarche un Golf??? E en Francia o P307 e o 308 C 4 son os coches máis habituais, sen C1 nin C3!
Todo o mundo ten un iPhone (aquí e alí) = non é para os 10k superiores... Entón, se o arrogante APPLE non ten localización para os seus beneficios, entón pódese encher!! Non entendo por que os frikis checos seguen a defender as corporacións coma se traballasen para elas! Apple é unha empresa arrogante estadounidense e o feito de que algúns dos seus produtos beneficien á xente é xenial, pero iso é todo. A maioría das cousas que ofrecen son tan inútiles como algúns Siri no coche.... Por desgraza, xa estamos tan cansos que tiramos moitos cartos por estas faltas = hoxe case ninguén sabe facer un rolo, pero resolvemos a merda de Apple....
comparar Francia, onde teñen as súas propias empresas de automóbiles, Citroen Peugeot e outras, non ten ningún sentido. por que os franceses deberían mercar algunha tenda checa cando teñen os seus propios coches que son moito máis bonitos e polo mesmo diñeiro? por que deberían levar cartos a través de impostos, etc. a un país estranxeiro cando o diñeiro se pode dar a volta en Francia? xa notaches quen conduce ao estranxeiro con eses Skoda? feminino e masculino. Os alemáns prefiren comprar un BMW ou un Audi, e se teñen petos moi profundos, un VW. é só en CR onde a xente está obsesionada cos coches Skoda e ten como obxectivo mercar un coche. ademais, Francia, Alemaña, España, Italia e Gran Bretaña constitúen aproximadamente o 65% da poboación total da Unión Europea. entón por que a localización para os gremios malhumorados que compran bens de segunda man a granel de Alemaña e os países circundantes?
Apple busca beneficios como calquera outra empresa. entón, por que deberían tentar empurrar o xogo dos coches a coches de gama baixa como o fabia octavka e cousas similares cando aumentará o prezo do coche en 50 t e todos prefiren compralo sen el e todos os fabricantes de coches prefiren incluílo como un equipo adicional? se poden metelo en coches que custan a partir dun millón, onde se perderán os 50?
Realmente non entendo por que non se propón unha interface universal e entón non importa o sistema operativo que sexa. Os fabricantes tamén acordaron o autobús nos coches.
Por mor da aplicación? Depende de quen estea de acordo con sky e pague...
Moitas grazas por actualizar regularmente o artigo, bo traballo!
Non obstante, é posible que só llo ofreza aos fabricantes de automóbiles mencionados en chan americano.
Por que os fabricantes de automóbiles europeos só deberían ofrecer coches para estadounidenses? :D o mercado europeo debería ser a primeira prioridade
China e América serán definitivamente os primeiros. seguen sendo os mercados máis grandes.
A solución de vídeo de Mercedes-Benz paréceme completamente hortera. É como a televisión nos taxis
e que pasa se quero usar a aplicación TomTom en lugar dos mapas de mazá? segundo o vídeo, parece que só hai unha selección limitada de iconas.
si, e teño a sensación de que Toyota tamén foi mencionado entre as marcas :)