Pechar anuncio

Apple informounos sobre o aumento da duración da batería do novo iPhone 13 directamente durante a súa presentación. O 13 Pro dura unha hora e media máis que a xeración anterior, e o 13 Pro Max incluso dura dúas horas e media máis. Pero como conseguiu Apple isto?  

Apple non indica a capacidade da batería dos seus dispositivos, só indica o límite de tempo durante o que se supón que deben durar. Isto para o modelo máis pequeno durante ata 22 horas no caso de reprodución de vídeo, 20 horas no caso de reprodución de vídeo en streaming e 75 horas de escoitar música. Para o modelo máis grande, os valores están nas mesmas categorías de 28, 25 e 95 horas.

Tamaño da batería 

Revista GSMArena non obstante, as capacidades da batería de ambos os modelos están listadas como 3095 mAh para o modelo máis pequeno e 4352 mAh para o modelo máis grande. Non obstante, someteron o modelo máis grande aquí a unha proba exhaustiva e descubriron que se pode usar para chamadas a través de 3G durante máis de 27 horas, pode durar ata 20 horas na web e despois pode reproducir vídeos durante máis de 24 horas. Non só deixa atrás o modelo do ano pasado cunha batería de 3687 mAh, senón tamén o Samsung Galaxy S21 Ultra 5G coa súa batería de 5000 mAh ou o Xiaomi Mi 11 Ultra coa batería do mesmo tamaño de 5000 mAh. Unha batería máis grande é, polo tanto, un feito claro de maior resistencia, pero non é o único.

Pantalla ProMotion 

Por suposto, estamos a falar da pantalla ProMotion, que é unha das principais novidades do iPhone 13 Pro. Pero esta é unha espada de dobre fío. Aínda que pode aforrar a batería durante o uso normal, pode esgotala correctamente cando se xoga a xogos esixentes. Se estás vendo unha imaxe estática, a pantalla actualízase a unha frecuencia de 10 Hz, é dicir, 10 veces por segundo; aquí aforras batería. Se xogas a xogos esixentes, a frecuencia será estable en 120 Hz, é dicir, a pantalla refresca o iPhone 13 Pro 120 veces por segundo; aquí, por outra banda, tes altas demandas de consumo de enerxía.

Pero non é só un ou ou, porque a pantalla ProMotion pode moverse en calquera lugar entre estes valores. Por un momento, pode disparar ata o superior, pero normalmente quere manterse o máis baixo posible, o que é a diferenza das xeracións anteriores de iPhones, que funcionaban de forma estable a 60 Hz. Isto é o que o usuario medio debería sentir máis en termos de durabilidade.

E unha cousa máis sobre a pantalla. Non deixa de ser unha pantalla OLED, que en combinación co modo escuro non ten que iluminar os píxeles que se supón que se mostran en negro. Polo tanto, se usas o modo escuro no iPhone 13 Pro, podes esixir a batería o mínimo posible. Aínda que se puidesen medir as diferenzas entre o modo claro e escuro, debido á frecuencia de adaptación e adaptación automática da pantalla, isto sería difícil de conseguir. É dicir, se Apple non tocara o tamaño da batería e só engadira unha nova tecnoloxía de visualización, quedaría claro. Deste xeito, é unha combinación de todo, no que o propio chip e o sistema operativo teñen algo que dicir.

Chip A15 Bionic e sistema operativo 

O último chip Apple A15 Bionic de seis núcleos alimenta todos os modelos da serie iPhone 13 Este é o segundo chip de 5 nm de Apple, pero agora contén 15 mil millóns de transistores. E iso é un 27% máis que o A14 Bionic do iPhone 12. Os modelos Pro tamén están acompañados dunha GPU de 5 núcleos e un Neural Engine de 16 núcleos xunto con 6 GB de RAM (que, con todo, Apple tampouco menciona) . A perfecta harmonía do poderoso hardware co software tamén é o que lles brinda aos novos iPhones unha longa vida. Un está optimizado para o outro, a diferenza de Android, onde o sistema operativo se aplica a moitos dispositivos de moitos fabricantes.

O feito de que Apple faga tanto hardware como software "baixo un mesmo teito" trae claros beneficios, xa que non ten que limitar un a costa do outro. É certo, con todo, que o aumento actual da resistencia é o primeiro aumento tan drástico que puidemos ver desde Apple. A resistencia xa é exemplar, a próxima vez pode querer traballar na velocidade de carga en si. 

.