Pechar anuncio

Aínda hai moito ruído arredor dos novos mapas en iOS 6. Non é de estrañar, durante cinco anos os usuarios de iDevice estiveron afeitos a Google Maps, agora teñen que reorientarse a unha aplicación completamente nova Mapas. Calquera cambio radical no sistema operativo gañará inmediatamente os seus partidarios e, pola contra, opositores. Ata agora, parece que hai moitos máis usuarios do segundo campo, o que non lle parece demasiado halagador a Apple. Pero a quen podemos culpar de mapas cheos de erros e asuntos pendentes? A propia Apple ou o provedor de datos?

En primeiro lugar, é necesario entender por que Apple se embarcou na súa solución en primeiro lugar. Google e os seus mapas tiveron unha década de mellora continua. Cantas máis persoas (incluídos os usuarios de dispositivos Apple) usaban os servizos de Google, mellor eran. Canto máis tarde Apple publicase os seus mapas, maior será a vantaxe que tería que recuperar despois. Por suposto, este paso pagará unha peaxe en forma de moitos clientes insatisfeitos.

Noam Bardin, CEO de Waze, un dos moitos provedores de datos, cre no éxito final dos novos mapas: "Apostamos moito por iso. Apple, pola contra, aposta por que nun prazo de dous anos poderá crear os mesmos mapas de calidade que Google estivo creando nos últimos dez anos, incluíndo busca e navegación”.

Bardin sinala ademais que Apple asumiu un risco significativo ao elixir TomTom como o seu principal provedor de mapas. TomTom comezou como un fabricante de sistemas de navegación GPS clásicos e só recentemente cambiou a un provedor de datos cartográficos. Tanto Waze como TomTom proporcionan os datos necesarios, pero TomTom leva a carga máis pesada. Bardin non revelou o papel que xoga Waze nos novos mapas.

[do action="citation"]Canto máis tarde Apple publicase os seus mapas, maior será a vantaxe que tería que alcanzar.[/do]

"Apple asociouse co xogador máis débil", di Bardin. "Agora xúntanse co conxunto de mapas menos completo e tentan competir con Google, que ten os mapas máis completos". Os dados están lanzados e verase nos próximos meses como Apple e TomTom farán fronte aos inigualables mapas de Google actualmente.

Se miramos ao lado de TomTom, simplemente proporciona datos en bruto. Non obstante, non se trata só da súa prestación a Apple, senón tamén a RIM (fabricante de teléfonos BlackBerry), HTC, Samsung, AOL e, por último, pero non menos importante, incluso a Google. Hai dous factores principais ao usar unha aplicación de mapas. O primeiro son os propios mapas, é dicir, os datos, que son precisamente o dominio de TomTom. Non obstante, sen visualizar estes datos e engadir contido adicional (como a integración de Yelp en iOS 6), os mapas non serían totalmente utilizables. Nesta fase, a outra parte, no noso caso Apple, debe asumir a responsabilidade.

O CEO de TomTom comentou a visualización do contido nos novos mapas do seguinte xeito: "En realidade non desenvolvemos a nova aplicación Maps, só proporcionamos datos cun uso principal para a navegación en coche. Todas as funcións por riba dos nosos datos, normalmente a busca ou a visualización de rutas, son creadas por todos".

Outro gran signo de interrogación pende sobre o mencionado Yelp. Aínda que Apple é unha empresa estadounidense, nos últimos anos estendeuse a gran escala á maioría dos países do mundo. Desafortunadamente, Yelp actualmente só recolle datos en 17 países, o que obviamente é un número castigador. Aínda que Yelp prometeu expandirse a outros estados, é moi difícil estimar a que ritmo terá lugar todo o proceso. Sinceramente, cantas persoas (non só) na República Checa sabían deste servizo antes de iOS 6? Só podemos esperar o seu crecemento.

[do action="quote"]Partes dos mapas foron exploradas por primeira vez só polos usuarios finais de iOS 6 en lugar de por un dos equipos de control de calidade.[/do]

Mike Dobson, profesor de xeografía da Universidade de Albany, ve a principal dificultade, por outra banda, nos pésimos datos. Segundo el, Apple fixo un moi bo traballo co seu software, pero os problemas de datos están a un nivel tan malo que recomendaría introducilo completamente desde cero. Isto débese a que hai que introducir moitos datos manualmente, cousa que Apple aparentemente non fixo, confiando só nun algoritmo como parte do control de calidade (QC).

Este feito levou a un fenómeno interesante onde partes dos mapas foron exploradas por primeira vez só polos usuarios finais de iOS 6 en lugar de por un dos equipos de control de calidade. Dobson suxeriu que Apple use un servizo similar a Google Map Maker, que permite aos usuarios mellorar as localizacións con certas imprecisións. O servizo MapShare de TomTom, que permite aos usuarios editar mapas, podería axudar neste sentido.

Como se pode ver, non é posible determinar claramente o "culpable". TomTom e o seu fondo de mapa definitivamente non son perfectos, Apple e a súa visualización de mapas tamén falla. Pero é Apple a que quere competir con Google Maps. Apple considera que iOS é o sistema operativo móbil máis avanzado. Siri simplemente confirmará que tes o mellor dispositivo do mundo. Apple debe asumir a responsabilidade da fiabilidade dos servizos integrados nas aplicacións do seu sistema. TomTom non ten nada que perder, pero se consegue poñerse ao día de Google, polo menos parcialmente, xunto con Apple, gañará unha reputación decente e, por último, pero non menos importante, gañará algo de diñeiro.

Máis información sobre Apple e Maps:

[publicacións relacionadas]

Fonte: 9To5Mac.com, VentureBeat.com
.