Adam Kos A canle de Suez é responsable do 12% do comercio mundial. O seu bloqueo, que tivo lugar en forma de buque portacontedores varado de 220 toneladas de peso, pode provocar atrasos en todo o que normalmente vemos nas tendas: desde alimentos, mobles, roupa e produtos electrónicos. Aínda que non directamente, este evento, por suposto, tamén pode afectar a Apple.
Podería ser interesache
Voando polo mundo con Apple O bloqueo de Suez produciuse na mañá deste martes, é dicir, o 23 de marzo. Unha violenta tormenta de area provocou unha escasa visibilidade e, polo tanto, unha peor navegación do barco Sempre Dado na canle. Este "enchufe" de 400 m de lonxitude provocou a impracticabilidade da arteria comercial máis importante entre Asia e Europa. Traballaron día e noite para rescatar a embarcación, e a embarcación xa quedou en liberdade, coa axuda de manobras de tracción e empuxe, nas que traballaron 10 remolcadores durante a marea alta.
Só 400 m son suficientes para bloquear 193 km
A canle de Suez é unha canle de 193 km de lonxitude en Exipto que conecta o mar Mediterráneo e o mar Vermello. Está dividido en dúas partes (norte e sur) polo Gran Lago Amargo e forma a fronteira entre Sinaí (Asia) e África. Permite aos barcos unha ruta directa entre o Mediterráneo e o Mar Vermello, mentres que antes tiñan que navegar por África ao redor do Cabo de Boa Esperanza ou transportar carga por terra a través do Istmo de Suez. En comparación coa navegación por África, a viaxe polo Canal de Suez, por exemplo, desde o Golfo Pérsico ata Róterdam reduciuse nun 42%, ata Nova York nun 30%.
Podería ser interesache
Ao redor de 50 buques de carga pasan todos os días pola canle, que ata a última hora da tarde de onte tiveron que esperar a súa liberación. O buque Ever Given con 20 colectores a bordo conseguiu mover por primeira vez a popa máis de 100 metros desde a beira da canle, en horas posteriores o barco quedou totalmente liberado. Se estabas a preguntar canto custa toda esta situación, entón segundo Axencia AP ten 9 millóns de dólares lavados todos os días en atrasos. Un total de 357 barcos agardaban polo paso, xunto con todo o que se cargaba nas súas cubertas. Este "atasco”, como se chama máis a miúdo a toda a situación, ten un efecto en industrias enteiras de todo o mundo.
🔎 Bloqueo da canle de Suez visto desde o espazo 🛰
Pléiades de alta resolución construído por Airbus. Imaxe de satélite 📷 tomada esta mañá, que mostra un buque portacontedores atrapado na canle. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8— Airbus Space (@AirbusSpace) Marzo 25, 2021
Non só Suez, non só COVID-19
É posible que Apple non se vexa afectado directamente pola situación, senón só polo efecto ondulatorio posterior, cando un dos barcos atrasados pode conter compoñentes que "alguén" utiliza para Apple fixo "algo". Pero o transporte marítimo non é o único que utilizan as empresas. Poden esforzar máis o aire e a distribución do produto Apple polo que de súpeto pode que non haxa sitio. Pero non só ten a súa parte na desaceleración xeral da distribución Sempre Dado e a pandemia de coronavirus.
Podería ser interesache
En febreiro deste ano, frecuentes tormentas de inverno en Texas, EUA, obrigaron a Samsung a pechar alí a súa planta de fabricación de chips. Este movemento en particular provocou atrasos na produción do 5% dos envíos mundiais de chips utilizados en teléfonos intelixentes e automóbiles. Pero Samsung tamén produce aquí pantallas OLED usadas nos iPhones. Debido a isto, a produción global de teléfonos 5G pode caer ata un 30%, o que Apple non ten que preocuparse, pero se non consegue paneis de visualización para o seu iPhone 13 a tempo, pode byt un golpe considerable. Simplemente non pode permitirse o luxo de perderse o mercado anterior ao Nadal.
Galería de fotos
No momento de escribir este artigo, a canle de Suez xa estaba totalmente restaurada. Persoas de todo o mundo poderían ver esta situación en directo a través da aplicación VesselFinder, que de xeito similar a FlightRadar sobre aeronaves informa sobre embarcacións no mar. Actualmente podes ver na aplicación que Ever Given é gratuíto, pero tamén podes ver outros detalles. Ademais, a mencionada aplicación prevé 24h historial de navegación, para que poidas ver como o barco bloqueou o Suez e como finalmente comezou a moverse. Agardemos que non pase nada como isto no futuro, pero se o fai, VesselFinder manterache informado.
