Petr Škuta Apple anunciou o lanzamento dun novo programa de servizos que che permite reparar legalmente o teu dispositivo nun taller de reparación non autorizado. Por suposto, tal centro debe cumprir certos criterios.
mazá deu un xiro inesperado na súa retórica e agora permitirá reparar o dispositivo en servizos non autorizados. Para conmemorar esta ocasión, a compañía lanza un novo programa de servizos, o Programa de provedores independentes de reparación. Grazas a ela, incluso os pequenos centros alleos poderán acceder a recambios orixinais, así como a talleres autorizados.
Podería ser interesache
Apple xa probou os primeiros 20 servizos en Norteamérica, Europa e Asia. O programa lánzase hoxe nos Estados Unidos e estenderase a outras rexións.
Os usuarios tamén poderán visitar servizos de terceiros e reparar os seus dispositivos sen preocupacións. Apple afrouxa así as rendas. O primeiro trago foi a dispoñibilidade de reparacións na cadea Best Buy a principios de xuño.
Pero hai unha trampa
Apple di que permitirá aos centros reparar dispositivos en garantía mesmo despois de que a garantía expire. Diríxese principalmente a intervencións estándar como a substitución da pantalla, o cristal traseiro ou a batería. Por suposto, o espectro de reparacións será máis amplo.
A pertenza ao programa de provedores independentes de reparación será totalmente gratuíta. Pero hai unha trampa. Para cualificar, un centro debe contar polo menos cun técnico de servizo cualificado. Apple poñerá a certificación a disposición dos técnicos de servizo en liña e, segundo se informa, de balde. Non obstante, a complexidade do proceso non debe ser vertixinosa e a maioría dos técnicos actuais poderían manexalo.
Galería de fotos
Se o centro de servizo está acreditado con éxito, Apple facilitaralle pezas de reposición e ferramentas orixinais para reparar o dispositivo como parte do programa.
Veremos canto tempo tarda o programa en chegar a Europa, e concretamente á República Checa.
Fonte: mazá
Polo tanto, probablemente sexa a única forma de que a UE e outros países non os desolen baixo as súas leis por ter o monopolio das reparacións.